Φωτογραφία από:http://www2.egeonet.gr
Τα πρώτα πλοία ναυπηγήθηκαν στην Ύδρα -όπως αναφέρει
ο συγγραφέας Κωνσταντίνος Ν. Ράδος- περίπου το 1650, αλλά ήταν μικρά, χωρίς
όμορφη εμφάνιση και κακοτάξιδα.
Ο Υδραίος ναυπηγός τους Κωνσταντίνος Σακελλάριος προσπαθούσε να βρει μια λύση ώστε να
μετατρέψει αυτά τα πρωτογενή πλοία σε αξιόπλοα, εμφανίσιμα αλλά και ικανά για
μεγαλύτερα ταξίδια.
Δυστυχώς όμως σε κάποια επιδρομή Αλγερινών πειρατών
στην Ύδρα - που εκείνη την εποχή ήταν κυρίαρχοι στην Μεσόγειο θάλασσα και το Αιγαίο
πέλαγος - τον συνέλαβαν μαζί με τρείς άλλους Υδραίους πρόκριτους και τους μετέφεραν
στο Αλγέρι. Εκεί τον υποχρέωσαν μαζί με τους άλλους αιχμάλωτους να δουλέψουν σε
καταναγκαστικά σε ναυπηγείο.
Ο Κωνσταντίνος Σακελλάριος μέσα από την
καταναγκαστική ναυπηγική εργασία, έμαθε την τέχνη «σκαρώματος» και ναυπήγησης
μεγαλύτερων και καλοτάξιδων πλοίων και έτσι όταν έφτασε ο χρόνος να
απελευθερωθεί μαζί με τους άλλους,
επέστρεψε στην Ύδρα.
Στο νησί εφάρμοσε τις γνώσεις που είχε μάθει και
ναυπήγησε πλοία που προσέφεραν μεγάλη υπηρεσία στο νησί, όπως τα τρεχαντήρια,
ένα είδος «σεβεκίων» (shebec), με κουπιά αλλά και με πανιά, έχοντας τρία
κατάρτια και οπλισμό, αφού είχε ένα κανόνι στην πλώρη και από δύο έως τέσσερα στις
κουπαστές!
Επιπλέον ο Σακελάριος ανέλαβε να μάθει και να
διδάξει την ναυπηγική τέχνη σε όσους
συμπολίτες του είχαν εκδηλώσει την προτίμηση στην ναυπηγική.
Μετά τον Κωνσταντίνο Σακελλάριο ανέλαβαν άλλοι
ναυπηγοί το έργο του και με το πέρασμα των χρόνων κατασκεύαζαν καλύτερα, μεγαλύτερα
και γοργοτάξιδα πλοία με αποκορύφωμα τα περίφημα πλοία του Αγώνα που
απελευθέρωσαν την Ελλάδα.
Από
προσωπική μου έρευνα
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου